jedan od brodova na prodaji

Pomorska linija Bar – Bari - Bar i dalje bez broda, propala Kupovina broda u Koreji.

 Piše: Biljana BOLJANOVIĆ

Obustavljanje pomorske linije Bar –Bari-Bar negativno se odražava na privredu Crne Gore i zemalja regiona, bez posla ostaje oko 80 pomoraca, a Barska plovidba rizikuje da izgubi brend koji je utemeljen prije više od pola stoljeća.

Privatne kompanije iz Crne Gore, ali i zemalja EU, takođe, u biznis planovima za 2017. razrađuju projekat linije Bar –Bari-Bar.

Jedina redovna pomorska linija između Crne Gore i Evrope, Bar –Bari –Bar obustavljena je pre 15 dana, a menadžment državne kompanije Barska plovidba intenzivno traži na svjetskom tržištu feribot koji bi zamjenio „Sveti Stefan 2“. Iz „Barske plovidbe“ tvrde da imaju novca za kupovinu polovnog broda.

Komisija Barske plovidbe početkom decembra je putovala u Južnu Koreju da pregleda putnički brod koji je po karakteristikama odgovarao za liniju Bar –Bari-Bar. Međutim, stanje tog feribota po njihovoj procjeni je lošije od „Bijelog Sveca“, te ne bi mogao zadovoljiti standarde za plovidnu u evropskim vodama. Prije nekoliko godina ovaj brod je banka prodavala za oko 5 miliona eura, ali je isti u međuvremu kupio drugi brodar i crnogorskoj kompaniji ponudio feribot za oko 8 miliona eura. Od broda iz Južne Koreje se definitivno odustalo.

Proteklog vikenda dio menadženta Barske plovidbe boravio je u Njemačkoj na poziv njihovog brodara. Njemački brodar ponudio je za Barsku plovidbu brod većih kapaciteta i gabarita.

Jedan od predstvanika Braske plovidbe koji su procenjivali stanje broda u Njemačkoj mišljenja je da ni taj feribot ne zadovoljava.

"Napisaćemo izvještaj na osnovu kojeg će konačna odluka biti na menadžentu Barske plovidbe. Brod je velikog kapaciteta 1.500 putnika, 50 kamiona, i suštinski veliki je potrošač", kazao je naš izvor dodajući da će konačnu odluku za ovaj brod donijeti čelnici firme, vjerovatno ove sedmice.

Sudeći po stanju linija Bar – Bari-Bar neće biti u funkciji još minimalno nekoliko mjeseci.

Da je linija na “izdisaju” predstavnici manjinskih akcionara Barske plovidbe upozoravali su unazad nekoliko godina. O gorućoj problematici na sjednicama Skupštine akcionara Barske plovidbe oni su isticali više puta da je neophodno kupiti drugi putnički brod, ali do sada nije bilo sluha za ovo pitanje koje je adresirano i na odbor direktora Barske plovidbe.

Feribot „Sveti stefan 2“ ima 43 godine i od 3.decembra usidren je na gatu 5 Luke Bar jer brodu nije produžena klasa.

Klasifikaciono društvo “Biro Veritas” bilo je izdalo klasu „Svetom Stefanu 2“ do decembra 2018. godine. Inače klasa za brod se izdaje na 5 godina, ali uz obavezu produžavanja svake godine. To podrazumjeva remont i prisustvo, u konkretnom slučaju, predstavnika Biro Veritasa pregledu podvodnog i mašinskog dijela broda i njegove sigurnosne opreme. Adekvatan remont u ovim segmentima, za poslednjih 12 mjeseci nije rađen na brodu Sveti Stefan 2 i “Biro Veritas” ukinuo je klasu 3.decembra 2016.

Država je većinski vlasnik Barske plovidbe sa 51 % kapitala.

Posljednje vijesti

Thumbnail Učenici  Srednje ekonomsle škole   učestvovali su na radionici „Coca-Cola podrška mladima“ koja se...
Više u kategorijama: Info  Obale  Sport  Obale  Info  

porez bar me

Jedro 320x250

rel ton

AD Marina Logo

vodovod bar

baneb novi

JPMD 320

komunalno

Luka Bar unutrašnji baner

regionalni vodovod novi

rvcg

baneb jedro

TO BAR

ave tours 1

Klime Baković

djokic

baner Adria

Logo MPF

tobar