Bar, 12. oktobar 2026. godine - prenosimo integralno.
MONTEPUT d.o.o. – PODGORICA
N/r izvršnog direktora Milana Ljiljanića
PREDMET: Zahtjev za uvid u planiranu trasu Jadransko-jonskog auto-puta, organizovanje javne rasprave i zaštitu vjekovnih maslinjaka, poljoprivrednog zemljišta i barskih sela
Poštovani gospodine Ljiljaniću,
Društvo maslinara Bar, koje okuplja više od 800 članova i već skoro tri decenije aktivno radi na očuvanju i unapređenju barskog maslinarstva, obraća Vam se povodom informacija o izradi projektne dokumentacije Jadransko-jonskog auto-puta, posebno dionice Virpazar–Zaljevo–Sukobin.
Prema Vašim izjavama na nedavno održanoj konferenciji „ADRIA NEXT“ u Budvi, idejna rješenja za svih 127 kilometara Jadransko-jonskog auto-puta kroz Crnu Goru već su završena, dok je izrada idejnog projekta pomenute dionice u toku.
Ove informacije izazvale su ozbiljnu zabrinutost među stanovnicima Bara, posebno među vlasnicima poljoprivrednih imanja i maslinjaka u naseljima kroz koja bi planirana saobraćajnica mogla prolaziti. Društvo maslinara Bar podržava razvoj savremene saobraćajne infrastrukture i bolje povezivanje Crne Gore sa susjednim državama. Međutim, smatramo da se realizacija ovako značajnog infrastrukturnog projekta mora odvijati uz puno uvažavanje interesa lokalnog stanovništva i očuvanje prirodnih resursa, poljoprivrednog zemljišta i kulturnog nasljeđa.
Barski maslinjaci nijesu samo poljoprivredne površine. Oni predstavljaju neprocjenjivo prirodno, istorijsko, kulturno i porodično nasljeđe, koje su generacije Barana stvarale, čuvale i prenosile svojim potomcima.
Na području kojim bi mogla prolaziti planirana trasa nalaze se brojni maslinjaci sa stablima starim više stotina godina, a pojedina stabla imaju i milenijumsku starost. Postoji opravdana bojazan da bi izgradnja auto-puta mogla ugroziti stotine, pa i hiljade stabala masline, što bi predstavljalo nenadoknadiv gubitak za barsko i crnogorsko maslinarstvo. Podsjećamo da Zakon o maslinarstvu i maslinovom ulju, uključujući njegove izmjene i dopune iz 2025. godine, članom 15 propisuje zaštitu stabala masline starijih od 100 godina i zabranu njihove sječe i presađivanja. Smatramo da ova zakonska zaštita mora predstavljati jedno od osnovnih ograničenja prilikom projektovanja i izbora trase budućeg auto-puta.
Osim ugrožavanja maslinjaka, posebno zabrinjava mogućnost da planirana saobraćajnica presiječe tradicionalna barska sela, razdvoji njihove djelove, prekine postojeće lokalne puteve i pristupe imanjima, te trajno naruši uslove života stanovništva.
Zupci, Stari bar, Zaljevo, Dobra Voda, Mrkojevići i druga naselja na potencijalnom pravcu koridora predstavljaju žive ruralne zajednice sa dugom poljoprivrednom tradicijom, čije očuvanje mora imati značajno mjesto u postupku planiranja saobraćajne infrastrukture.
Posebno ukazujemo na brojna prirodna izvorišta vode, tradicionalne sisteme navodnjavanja i vodne tokove koji se koriste za potrebe poljoprivrede i domaćinstava. Na ove opasnosti nedavno su javno upozorili i mještani Zubaca, izražavajući zabrinutost za izvor rijeke Željeznice, seoske kaptaže, tradicionalne jaže i poljoprivredna imanja. Građevinski zahvati velikog obima, naročito iskopi i izmjene prirodne konfiguracije terena, mogu ugroziti režim podzemnih i površinskih voda, a time i dugoročnu održivost poljoprivredne proizvodnje i života u ovim naseljima.
Imajući u vidu da su idejna rješenja već izrađena, a da je projektna dokumentacija još u fazi razrade, smatramo da je upravo sada pravi trenutak da se lokalnoj zajednici omogući uvid u planiranu trasu i razmatranje mogućih alternativnih rješenja.
Zbog svega navedenog, Društvo maslinara Bar od Monteputa zahtijeva:
1. Uvid u planiranu trasu auto-puta, da nam se omogući uvid u postojeća idejna rješenja, grafičke prikaze trase, planirane petlje, pristupne saobraćajnice i druge raspoložive projektne podloge za dionice koje prolaze područjem opštine Bar, po mogućnosti sa prikazom trase na katastarskim podlogama.
2. Organizovanje javne prezentacije i rasprave, da Monteput, u saradnji sa Opštinom Bar, organizuje javnu prezentaciju planirane trase i otvorenu raspravu sa mještanima, vlasnicima zemljišta, predstavnicima mjesnih zajednica, poljoprivrednim udruženjima i drugim zainteresovanim subjektima, prije konačnog usvajanja projektnih rješenja. Građanima mora biti omogućeno da blagovremeno iznesu primjedbe, predloge i alternativna rješenja, kao i da dobiju obrazložene odgovore projektanata i nadležnih institucija.
3. Zaštitu vjekovnih maslina i maslinjaka, da se prilikom izbora trase kao jedan od prioritetnih kriterijuma utvrdi izbjegavanje maslinjaka, posebno površina sa stablima starijim od 100 godina, u skladu sa zakonskom zaštitom ovih stabala. Tražimo da se prije konačnog definisanja trase izvrši evidentiranje maslinjaka i stabala koja bi mogla biti ugrožena, uz učešće stručnjaka za maslinarstvo i predstavnika Društva maslinara Bar.
4. Očuvanje poljoprivrednog zemljišta, izvorišta vode i seoskih naselja, da se razmotre alternativni pravci i tehnička rješenja kojima bi se izbjeglo zauzimanje najvrednijeg poljoprivrednog zemljišta, cijepanje seoskih naselja i ugrožavanje izvorišta vode i sistema navodnjavanja. Smatramo da cijena izgradnje ne smije biti jedini ili presudni kriterijum pri izboru trase, već se moraju sagledati i trajne ekonomske, društvene, ekološke i kulturne posljedice po lokalnu zajednicu.
5. Uključivanje Društva maslinara Bar u konsultativni proces, da se predstavnicima našeg Društva omogući neposredna komunikacija sa investitorom i projektantima, kao i učešće na sastancima na kojima se razmatraju pitanja zaštite maslinjaka, poljoprivrednih površina i prirodnih resursa na području opštine Bar.
Poštovani gospodine Ljiljaniću,
Uvjereni smo da razvoj savremene saobraćajne infrastrukture i očuvanje viševjekovnog maslinarskog nasljeđa ne moraju biti međusobno suprotstavljeni ciljevi. Međutim, za njihovo usklađivanje neophodno je da se odluke donose transparentno, uz blagovremeno uključivanje građana, stručne javnosti i organizacija koje predstavljaju interese lokalnog stanovništva.
Izgradnja auto-puta ne smije značiti trajno uništavanje vjekovnih maslinjaka, nestajanje izvorišta vode, niti presijecanje i postepeno odumiranje tradicionalnih barskih sela.
Ono što se jednom uništi, posebno kada su u pitanju masline stare više stotina godina, ne može se nadoknaditi novčanim obeštećenjem niti sadnjom novih stabala. Društvo maslinara Bar spremno je da konstruktivno sarađuje sa Monteputom, projektantima, Opštinom Bar i nadležnim državnim institucijama kako bi se pronašla rješenja koja će omogućiti realizaciju ovog značajnog infrastrukturnog projekta uz najmanju moguću štetu po stanovništvo, poljoprivredu i prirodno nasljeđe.
Molimo Vas da nam dostavite pisani odgovor na navedene zahtjeve i informaciju o mogućnosti uvida u postojeću projektnu dokumentaciju.
S poštovanjem,
Ćazim Alković
Predsjednik Društva maslinara Bar
Dostavljeno na znanje:
– Ministarstvu saobraćaja Crne Gore
– Ministarstvu poljoprivrede, šumarstva i vodoprivrede
– Predsjedniku Opštine Bar
