Iako je krajem avgusta prošle godine u Bar stigao voz Ćiro, najmjenjen za jedinstvenu turističku ponudu – da izletnike vozi kroz Crmnicu na relaciji Virpazar – Boljevići – Limljani – Virpazar, najavljena atrakcija vjerovatno neće biti u ponudi turistima ove sezone jer “koče procedure”.

Crmničani ističu da nadležni nedovoljno rade na valorizaciji potencijala u seoskom području a jedan od primjera je spora i neizvjesna realizacija projekta “Trasom starog Ćira” na kojem Turistička organizacija Bara radi treću godinu. Do sada za ovaj projekat TO Bar je izdvojila preko 66.500 evra

Piše: Biljana Dabić

Stari Ćiro je „upisao“ Limljane u Ginisovu knjigu rekorda kao selo sa najviše željezničkih stanica na svijetu! Naime, u vrijeme knjaza Nikole Limljani su imali pet željezničkih stanica (što nemaju ni današnji gradovi), a kroz selo Ćiro je vozio dva i ipo sata. Na atraktivan način vožnja Ćirom dočarala bi minula vremena turistima, a i omogućila pored ostalog da degustiraju crmničko vino u pet vinarija koliko ih ima na relaciji Virpazar – Boljevići – Limljani – Virpazar.

Crmničanin, uspješni vinar Ilija Klisić ističe da bi „povratak voza Ćira“ za Crmnicu, sela Limljane i Boljeviće bio bum, šansa za mlade ljude koji su otišli iz tih sela, da obnove svoja ognjišta. Dok Klisić ističe da bi moglo rješenje da ovaj voz putuje stazom koja je asvalirana uz pomoć seljana , direktor Turističke organizacije Bar Emil Kukalj navodi da realizacija ovog projekta ima mnogo izazova te da se moraju prethodno zadovoljiti sve zakonske procedure.

-Ćiro bi vratio duh Crmnici i Limljanima. Imam 63 godine života i sjećam se Ćira. Sjećam se i te 1959.godine kada je ukinuta pruga Bar – Virpazar preko Sutormana, ukinut je Ćiro. Sjećam se Ćira koji se zasustavljao na tri željezničke stanice i dva stajališta u jednom selu, kaže Klisić ističući činjenicu da je selo u Ginisivoj knjizi rekorda zbog voza Ćira, za turiste je jedinstvena atrakcija. On smatra da se od prošlog ljeta do početka ove sezone imalo vremena da je bilo volje da se Ćiro, koji „leži“ u Baru već stavi u funkciju turističke ponude Crmnice, Crne Gore.

-Moglo bi se naći rješenje da ovaj voz saobraća na pomenutoj trasi.Na tom potezu ima pet vinarija i svih pet su registrovane. Obilazak vinarija vozom je mogućnost još jedne izletničke ponude u Cmnici, i to atraktivne i orginalne. Nama su pune uši priče, ali šta se radi da se potencijali valorizuju. Seoski turizam možemo podići na mnogo veći nivo...jer imamo šta ponuditi, ali u Cmnicu treba ulagati, kaže Klisić ističući da Crmnici fali infrastruktura
Direktor TO Bar Emil Kukalj kaže da za realizaciju projekta “Trasom starog Ćira” se još uvjek nisu stekli formalni uslovi pa sa sigurnošću ne može saopštiti termin početka realizacije projekta “Trasom starog Ćira u Crmnici”, kao i na koji način će se realizovati ovaj projekat.

- Kada kažemo formalni uslovi, prije svega imamo u vidu stavke Zakona o bezbijednosti saobraćaja koje definišu turistički voz, ali i površinu kojom isti može saobraćati, a takođe i Zakon o turističkim organizacijama. Jedan od osnovnih preduslova za puštanje u saobraćaj turističkog voza je i njegova registracija kod nadležnih državnih organa. Ta procedura je započeta još prošle godine, ali taj postupak zahtijeva i dodatno angažovanje eksperata mašinske struke kako bi se ispunili svi uslovi za bezbjednu vožnju turističkim vozom, kaže Kukalj.

Vlada Crne Gore vratila je Opštini Bar, radi realizacije projekta “Trasom starog Ćira” ruševnu zgradu površine 360 m2 u Boljevićima, u kojem je projektom predviđen muzej željeznice, suvenirnica, depo za “Ćira”, izložbeni i prostor za književne večeri i koncerte.

-Rekonstrukcija navedenog objekta nije završena. Projekat rekonstrukcije sa predmjerom radova ruševne zgrade u Boljevićima je urađen u skladu sa starim Zakonom o planiranju i izgradnji objekata i za isti tada nije pribavljana građevinska dozvola. Ujedno sa nabavkom turističkog voza raspisan je tender i za izbor izvođača radova na rekonstrukciji objekta. Izvođač je izabran, ali je u međuvremenu došlo do promjene Zakona o planiranju i izgradnji objekata pa bi za rekonstrukciju bilo potrebno “prepakovati” postojeći projekat u skladu sa novom zakonskom regulativom što zahtijeva određeno vrijeme, kazao je Kukalj I zaključio “Kada je u pitanju ovaj projekat Turistička organizacija Bar planira da u narednom periodu definiše održivi model za realizaciju ovog projekta o čemu će upoznati zainteresovanu javnost”