Odbor direktora Barske plovidbe u ponedeljak je razriješio dužnosti dosadašnjeg izvršnog direktora Mila Paunovića, koji je na tu funkciju izabran polovinom avgusta 2016.godine. Na istoj sjednici Odbor direktora čiji je predsednik kapetan Ljubo Kočović, za vršioca dužnosti izvršnog direktora ove državne kompanije imenovao je Tihomira Mirkovića, dosadašnjeg direktora Komercijalnog sektora Barske plovidbe.
Piše: Biljana Dabić
Izbor Paunovića od početka je privlačio intresovanje javnosti jer je tadašnji odbor direktora u čijem sastavu su bili: Vojo Bojović, Radovan Orlandić, Slobodan Leković, Milan Lakićević i Miloš Raičević, imenovao Paunovića u suprotnosti sa Statutom Barske plovidbe, bez prethodno raspisanog konkursa. U žiži javnosti bili su i uslovi pod kojima je Paunović došao u Barsku plovidnu, a prema procjenama, on je državnu kompaniju na mjesečnom nivou koštao oko 5 hiljada evra.
Za istražitelje poslovanja Barske plovidbe posebno je interesantan 15. avgust 2016. godine. Dotadašnji predsjednik Odbora direktora Radovan Orlandić prenio je odgovornost sa sebe na Bojovića, koji je dan kasnije stavio svoj potpis na odluku o imenovanju izvršnog direktora "Barske plovidbe" Mila Paunovića. U avgustu prošle godine, Bojović je potpisao ugovor o pravima, obavezama i odgovornostima izvršnog direktora "Barske plovidbe" sa Milom Paunovićem koji se u državnoj kompaniji zavodi pod pečatom "poslovna tajna".
Bojović, iako aktivni policajac koji treba da štiti zakon, krši propise i Statut "Barske plovidbe", kao i ostali članovi tog saziva Odbora direktora, jer zapošljavaju Paunovića bez dana iskustva u pomorskoj privredi (uslov po Statutu "Barske plovidbe" je pet godina), o čemu su Novosti ranije pisale.
Iako su Paunovića zaposlili suprotno Statutu i bez konkursa koji nikada nije raspisan, odbor direktora kojim je predsjedavao Bojović, je ugovorom maksimalno zaštitio aktuelnog izvršnog direktora. Prema ugovoru, u slučaju da Paunović podnese ostavku prije isteka mandata, treba da bude isplaćen od državne kompanije "Barska plovidba" sa čak 18 mjesečnih bruto zarada. Prema ugovoru “poslovnoj tajni” Braske plovidbe, nakon nepunih godinu I po Paunović se vraća u Podgoricu sa sumom od oko 60 hiljada evra.
Podsjetimo, Bojović, aktivni policajac, dok je bio u odboru Barske plovidbe, nikada nije dostavio pismenu saglasnost ministra unutrašnjih poslova, što ga obavezuje zakon. Prema ranijim pisanjima, Uprava policije je protiv Bojovića pokrenula disciplinski postupak, čiji epilog još nije poznat javnosti.
Nepuna četri mjeseca nakon što je Paunović imenovan za izvršnog direktora Barske plovidbe, Crna Gora je ostala bez jedine redovne pomorske linije Bar –Bari-Bar, nakon 52 godine.
Prije dolaska Paunovića, brod Sveti Stefan 2 je izgubio klasu zbog čega od 3.decembra 2016. nije mogao ploviti na liniji Bar –Bari-Bar.
